德州超高液压股份有限公司（原德州高科力液压有限公司）
主营：复轨器、铁路起复救援设备、架车机、超高压容器、超高液压系统研发和制造。
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当机车在运行中脱轨时，以往是使用人工撬车来使其恢复到正常轨道行驶，这种方法的缺点是效率低且很不安全。为了能保证安全还能提高效率，就有人发明了复轨器。运行在各矿区地面用井下线路上的矿车，由于超速、碰撞、线路质量等各种原因，经常会发生脱轨掉道现象，给生产、安全带来很大的影响。
车轮脱离轨道称为掉道，即车体相对于轨面发生了位置偏移。货车复轨是货车掉道的逆过程，所以复轨过程一般分为3步：车辆抬起、车辆平移和车辆复轨。
第1步很重要，要求车轮最 低点高于轨面；第2步是难点，车体平移要求准确、平稳。因此，火车复轨器作为火车脱轨时的自救装置，其设计目的就是既能轻松地完成举升运动又能实现准确的横移运动。
针对以往复轨器安装方式落后，安全稳固性差，起复作业中易发生窜动或翘头轧翻等现象，本结构采用了座式结构。复轨器在工作过程中，其重心一直在左右挡板之间，采用抬升装置和平移装置的垂直结构，也能保证在横移时发生最 大倾斜或横移受到最 大阻碍也不会发生板缸分离或倒伏事件。
为实现货车出现小范围内脱轨，不需要等待救援，2个人就可以操作，在左右挡板上各开了一个槽，方便工作人员手持，减轻劳动强度。
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